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Les Chinois Ne Valent Que "Le Prix Du Chou"?

2011/8/31 17:11:00 31

Chou Chinois

Au magasin vedette de Beijing de Louis Vuitton, un sac à toile a été vendu à près de 10 000 dollars, mais il y a souvent une queue d 'attente à l' entrée, et les clients qui rentrent semblent avoir quatre mots sur le visage.


Dans la boutique de marque locale de ce grand magasin, où se trouve louis vuitton, j 'ai entendu à maintes reprises mettre en doute le fait qu' il s' agissait d 'un tissu ou d' une marque chinoise qui vendait des milliers de dollars.


Chaque fois que je suis là, je n 'arrive pas à me retenir pour la Chine.BrandLes mêmes consommateurs, pourquoi traiter les marques locales et les marques océaniques d 'une attitude si différente!Pourquoi les marques chinoises ne partagent - elles pas une part de la soupe alors que la consommation de luxe en Chine est devenue la deuxième mondiale?"Prix du chou"?


Le culte des marques océaniques et la discrimination à l 'égard des marques nationales ne sont plus des phénomènes isolés.Même les grandes marques de luxe comme louis vuitton, les marques étrangères comme coach, GAP, levis et même les marques civiles, dont le prix de vente en Chine est deux fois, voire plusieurs fois supérieur à celui de leur propre pays, continuent d 'être vivement appréciées."Même si la plupart des marques océaniques aussi."Chine"Fabrication", mais les consommateurs n 'ont jamais établi d' équivalence entre leurs prix et les coûts de fabrication peu élevés.Au contraire, même si les marques nationales sont bien conçues et bien servies, de nombreux consommateurs hésitent à payer plus d 'argent en raison de leur origine.Une des raisons pour lesquelles des entreprises comme da Vinci et kardanton sont prêtes à être des "fantômes de l 'océan", c' est d 'être à la hauteur de cette passionnante mentalité de consommation.


Le culte des marques océaniques et la discrimination à l 'égard des marques nationales se répandent dans les circuits de distribution.Les magasins nationaux de haute qualité, presque tous les magasins de rue à la marque Yang, certains même sans loyer pour retenir, afin de se tenir à leur porte.Au contraire, pour que les marques chinoises puissent entrer dans ces grands magasins, non seulement les loyers élevés et les positions médiocres, mais aussi les droits de douane, de rénovation, d 'activité, etc.Beaucoup de consommateurs ne savent probablement pas que 70% du coût de la marque chinoise de vêtements est consacré à cette maintenance.


Le culte des marques océaniques et la discrimination dont elles font l 'objet à l' égard des produits nationaux sont également visibles dans certains ministères et institutions financières.Bien que l 'industrie de la mode à forte valeur ajoutée soit généralement classée dans la catégorie des industries manufacturières traditionnelles, elle fait l' objet d 'un « saut - cage contre - oiseaux », se heurte à des difficultés de prêt, à des difficultés d' approbation, etc.Et les marques étrangères, même les grands transferts de production, sont souvent considérées commeRecrutementCiblage des investissements.


En fait, la conception, la technologie, la qualité des marques chinoises par rapport aux marques océaniques est loin d 'être aussi grande que la différence de prix.Certaines marques de haut de gamme, à bien des égards, peuvent même être à la hauteur des marques océaniques.La différence entre les deux est sans doute due à la perception du marché et à l 'acceptation de la marque.


Pour être une marque de haut niveau, il faut avoir une expérience historique.CultureSédimentation, il faut des compétences d 'exploitation et un environnement de marché équitable.Les grandes marques de produits de luxe comme Chanel, louis vuitton, ont non seulement connu des siècles d 'accumulation, mais aussi beaucoup de cercles sur la voie du développement.Beaucoup d 'entreprises de mode chinoises n' ont que 20 ans d 'histoire, mais ont une base modeste et ont besoin d' un environnement de marché équitable.Parce que personne ne peut s' attendre à ce que l 'ère des 800 millions de chemises contre un avion nous rende hommage, tout en luttant pour ouvrir le marché et en subissant la pression impitoyable de la discrimination.


Bien sûr, les marques chinoises doivent être fortes, mais surtout les entreprises doivent cesser de s' agiter, de résister à la solitude, sur la route de l 'exploitation de la marque, un pas en avant ferme.

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