中国の靴の服は安いです。インドに入ります。
見てください。私の服、靴、バックパックは全部中国製です。安いし、私達の好みにも合っています。使い心地はインド製よりずっと楽です。笔者は特に唐gaの襟をめくって、突然四つの汉字を书いています。彼のあれナイキの靴明らかに中国から来た偽物です。
中国の織物はインド政府に断られましたが、この前大騒ぎになったインド政府は禁止されました。綿輸出の背景には、インドの紡績業がコストを下げるために、中国のライバルとの競争力を高めています。しかし、マニプル州はミャンマーと接しています。同じ黄色人種ですから、消費習慣は中国にもっと近いです。だから、その市場で販売されている服はほとんどミャンマーの国境から持ち込まれた中国製品です。トガエルは彼の故郷で、インドの商品はほとんど市場がないと言いました。
ムンバイとデリーの商店街で目立つ店は全部国際ブランドインドの伝統衣装と。しかし、広州の上下九歩行者天国と同じように、後ろを回ると、多くの店が見えます。中には中国人がよく知っている安い服が陳列されています。相場をよく知っているインド人の友達が新浪財経について教えてくれました。これらはほとんどタイから来たのです。タイに詳しいビジネスマンはみんな知っています。タイは中国義烏と広州商品の中継所です。
服装以外にも、いろいろな第三者経由の中国製品がインド市場に見られます。中国商品は勢いがあります。
中印貿易の中継所
国境紛争のため、中印両国の関係は特にスムーズとは言えない。インド政府の政策決定の戦略に詳しいギミック氏は、新浪財経に対し、「政府が今中国の商品を放してインドに流入すれば、全インドは中国の商品になります。インド政府はちょうど両国の国境問題を口実に中国製品をボイコットしています。これこそ両国関係の本質です。
ギミックという言葉はうそではないです。メディアによると、WTO加盟国の中で、インドは中国に対する制裁が一番多い国です。インド政府代表団は近く北京に到着し、インドが中国に対して起こした149件の反ダンピング事件をどう解決するかを検討します。しかし、「上に政策があり、下に対策がある」ということは、利を追う市場の原動力となり、多くの中国製品が第三国を通じてインドに流入するように駆り立てられています。
今年1月にタイの英拉首相が招待されてインドの独立記念日の閲兵式に参加した際、タイとインドは貿易関係を強化しており、2014年までに両国間の貿易額は140億ドルに倍増する計画だと述べました。業界関係者によると、間接的に中国製品の輸入を増やしているわけではないという。印泰双方は同時にミャンマーの塔威港を発展させ、貿易中継所にすると発表しました。最近は改革の波風の口に立っているミャンマーの政治スターアウン・サン・スーチーさんは、以前よりミャンマーの開放が、中印貿易の中枢に持つ真珠になるということを明らかにしました。
「中国モデル」の勢いは止められない。
中継貿易は急速に発展していますが、中印の直接貿易に対して、まだ小さい数です。中国とインドの二国間貿易は阻害が大きいが、直線的に上昇している。2002年から2011年までの10年間で、両国の貿易総額は50億ドルから730億ドルを超えて14倍になりました。現在、中国はインド最大の貿易パートナーとなりました。2015年までに、二国間の貿易総額は1000億ドルを突破する見込みです。
二国間貿易の成長は「中国モデル」のおかげです。中国は政治問題を捨てて、二国間貿易を発展させると主張していますが、このような経済戦略はインドメディアに「中国モデル」と呼ばれています。白を言うなら、まず商売をしてからにします。中印の国境問題はゆっくり進んでいますが、両国の関係は日増しに正常になり、完璧になりつつあります。この中で、両国間の貿易の激増が重要な役割を果たしています。
このような「中国モデル」戦略は、現在もインドとの関係に「輸出」されている。インドとパキスタンの2つの長期的に対峙している南アジアの隣人は、最近では「中国モデル」を参考にして、両国の堅固な関係を突破することが期待されています。
4月8日、パキスタンのザルダリ大統領がインドを個人的に訪問した後、両国間の経済貿易の動きが著しく加速しました。今週の金曜日にパキスタンのマッハドム・アッミン・ファヒム貿易部長が代表団を率いてインドを訪問した後、中印国境はすぐさま貿易ルートを開通しました。今回の訪問はマッハドム氏が7ヶ月以内に3回目のインド訪問となり、双方の経済往来を開放する決意を表明しました。中国と緊密な関係にあるパキスタンが、インドとの関係を改善できれば、中国とインドの両国政府の喜ぶところであり、中印関係の促進にも役立つと分析した。
中国の設備がインドに流入した。
直接にも間接にも、中印のつながりはより緊密になる。しかし、同じアジアの隣接大国であり、現在の中国とインドの貿易量は、言うまでもなく、中日の3500億ドルのレベルと比べて、中韓の2000億ドルのレベルとはかなり違っています。問題は、巨大空間はどの面にありますか?
インドは日韓と違って、経済改革のスタートとして中国より遅い労働力の大口を開けています。インドは工業を発展させる重要な時期にあります。このような状況の下で、中国の安価な製造品が流入して、絶えずインドの現地製造業を傷つけました。これはインドが中国の輸入を抵抗する原因です。
しかし、これらは主に第三者を経由してインドに入る中国の日用品です。結局、中国とインドの貿易の少数を占めています。中印貿易の主要部分はインフラ設備です。2010年、インドが中国から輸入した製品のうち、生産資料は60%を占めています。
インドは2007年から土木工事を興し、交通、港、発電所などのインフラを発展させてきましたが、国内の生産能力がはるかに高く、生産資料の需要に満足できないので、輸入に頼るしかありません。価格は欧米の日より30%安い中国の設備で、インドの人気が高いです。現在、インドに新設された電力設備の半分は中国から来ています。おもちゃとニットの2つの日常用品は、合わせてインドの中国からの輸入総額の1%を占めています。
インドは厳しい貿易赤字に直面しており、最新のインド準備銀行の報告によると、インドは昨年4月期の貿易赤字がGDP比の4%を占め、1991年の経済改革前の水準に戻り、政府が想定していた3%を大きく上回った。しかし、インドと中国の貿易赤字の中で、その総貿易赤字の総額は20%未満で、インドの主要貿易赤字は他国の石油、天然ガス、石炭の輸入から来ています。
実際、中国はインドの貿易赤字の総量を拡大していないだけではなく、かえって貿易赤字の減少を助けています。2010年だけで、リライアンス・インダストリーズが上海に電気を注文した83億ドルの電力設備はインドの25億ドルの赤字を節約できます。ヨーロッパの同じ設備は中国の設備より30%高いです。
商品は利益の本質を追って決定して、中国の安い日用品はまた乗り換え駅を通じて(通って)インドに流れ込みます。しかし、同時に、インド政府が巨大なインフラ計画を成功裏に実現すれば、優勢な中国の設備がより速くインド市場に進出します。安価な中国の日用品の流入を防ぐため、インドのインフラストラクチャが遅れています。次はインド市場に大量に流入するのは中国の工場設備です。インドは製造業を発展させ、大量の安価な労働優勢を発揮するには、安い中国の工場設備と「中国製造」の経験が必要です。
ある日、インド政府は広告を出して、中国人を歓迎してインドに工場を建てます。これこそ安価な中国製に抵抗する一番いい法門です。
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