중국 경제 운행 의 분화 추세: 빙화 이중천
최신 발표된 데이터는 상반기, 우리 경제운행 총체적 안정, 안정, 안정, 동시에 발전 중 일부 불균형, 불균형, 지속 가능한 문제가 여전히 존재, 경제 구조의 분화 현상이 여전히 두드러지고 있다.
경제 구조의 분화 조정은 우리가 적응하고 파악하고 새로운 상태를 이끌어야 하는 문제이며 세계 각국이 직면해야 하는 공통 시련이다.
수요 회복 난과 동력 전환난, 일부 지역과 업계 어려움 등 구조적 갈등을 해소하고 이성적인 태도로 분화시켜 과학적 방법으로 분화해야 한다.
“절반은 바닷물이고 반은 불이야.”
현재 중국의 경제 운행의 분화 추세를 전문가들이 형용한다.
수요구조에서는 소비 불황으로 경제성장에 대한 공헌률이 73.4% 에 달했다. 한편, 공업과 민간투자가 계속 떨어지고, 대외 무역 수출입수가 계속 저조했다.
산업구조에서 제3산업은 GDP 비중이 54.1% 로 상승했고, 신규 모델, 신제품의 방흥, 다른 한쪽은 전통산업의 증가 속도로 계속 떨어지고, 상류에너지 및 원자재 업계의 스트레스가 크다.
따르다
구역 구조
한편, 구조조정, 구조 조정, 구조 조정, 구조 조정 임무, 기업 생산 경영 어려움.
전반적으로는 새로운 상태에 능숙하게 적응하고 혁신과 품질 효율을 중시하는 업종, 기업과 지역, 발전 태세는 비교적 좋고 생기와 활력으로 충만되어 있으며, 반면, 반응은 무디고, 제자리걸음이나 착실하거나 요행한 업종, 기업과 지역은 엄청난 압력을 받고, 걸음걸이가 어려워졌다.
“ 물건의 종류가 같지 않으면, 물건의 정 또한 ” 이다.
분화 는 경제 발전 의 필연적 으로 새로운 사물 이 끊임없이 성장하고 낡은 사물 이 점차 쇠락한 자연 과정 으로 시장 경제 규율 작용 하에서 자원 을 가치 로 이동 하고 방향 을 향하는 것 이다
높은 수익
영역 집중의 주도적 선택도 경제구조조정, 신구동에너지 전환의 의미다.
체계적인 사유가 있어야 한다.
경제 운행 의 분화 추세 를 인식 하 고 전반적 관점 과 발전 관 을 보 여 우리 나라 경제 발전 장기 향호 의 기본 면적 으로 변함 없이 경제 인성 이 좋 고 잠재력 넉, 회전 여지 의 기본 특징 은 변하지 않 고 경제 지속 성장 의 양호한 지지적 기초 와 조건 이 변하지 않 았 다.
경제 구조
최적화된 전진 태세는 변하지 않았다.
구체적인 구조적 문제를 해결할 때에도 종합적으로 시행하고 성장, 개혁과 구조를 촉진하는 관계를 처리해야 한다.
예를 들어 우리나라 지역 발전의 ‘ 4대 판덩이 ’ 와 ‘ 3대 전략 ’ 은 전체적으로 발전공간을 넓히고 발전의 후원을 추구하며 전방위의 균형 조화를 실현하는 것이다.
변증적인 사유가 있어야 한다.
조정이 없으면 분화되지 않고 분화되지 않으면 더욱 조정되지 않는다.
현재 경제 발전의 새로운 구조, 지역 경제 출현의 새로운 기색, 기업 성장의 새로운 동력, 모두 분화 진행 과정 중 적극적으로 새로운 에너지를 창조하고 있다.
투자구조는 고정자산투자에도 불구하고 특히 민간투자가 급속히 떨어지고 있지만 제3차 산업, 고기술 서비스업과 일부 약한 분야의 투자 증가가 높아져 투자구조가 계속 최적화되고 있는 것으로 나타났다.
밑줄 사유가 있어야 한다.
일부 지역과 업계 추세의 분화에 따라 일부 기업의 경영난은 개별 지방재정수지 압력이 커지고 일부 생산능과잉업종의 근로자 수입이 하락하여 실업압력까지 겪고 있다.
현재의 곤란 정세에 대해 우리는 경제의 증속 속도를 확보하고, 경제 운행은 시스템성, 지역적 위험이 발생하지 않고, 민생의 바닥을 더욱 감싸야 하며, 인원을 ‘ 좀비 기업 ’, 과잉생산능의 중량을 해소해야 한다.
어려운 군중의 기본 생활을 보장하려면, 더욱 훈련을 통해 그들의 재취업 능력을 높이고, 고용을 단호히 안정시켜야 한다.
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