完成品のガソリン価格調整ウィンドウを再度開けます。

記者は昨日（4月28日）、複数の機関から、国内既製油定価参考の三地原油22営業日の移動平均価格の変化率は今週また4%を突破しました。これは国内の石油の価格調整窓口が時間条件を満たしてから再び開くことを意味します。しかし、現在直面しているインフレ局面を考慮して、価格改定時は大幅に後退する可能性があります。

卓創情報のモニタリングによると、4月21日時点で、前輪となる。値段をつける後の11営業日目の原油変動率は4.33%で、再度4%の「赤い糸」を突破したことで、市場の新たな価格改定の見通しが巻き起こった。最近の国際原油価格が現在の高水準で推移している場合、5月上旬まで22営業日の時間要求が満たされている場合、三地の原油変動率は4%以上を維持しており、その時、新たな石油価格調整窓口が再びオープンする予定です。

また、金利旺エネルギーのモニタリングによると、4月26日に国内の3つの原油の加重平均価格の変化率は5.44%に達した。金銀島はモニタリングデータによると、4月26日現在、22日現在の3つの原油スポットの変化率は基準価格より5.72%上昇した。

「メーデーの休暇後、つまり5月9日ごろには、価格改定の窓口期間が再開される予定です。」金銀島のアナリスト、趙旭氏は言う。

しかし、以前の発展・改革委員会の調整慣例によれば、完成品のガソリン価格が上昇周期に入るとすぐに価格調整ができなくなります。一週間または一月の時間を遅らせて、原油価格が下流に伝わる程度を緩和し、同時に市場の投機筋の操作を混乱させます。

「5月上旬には、新たな値上げ窓口が開かれる見通しで、インフレは価格改定の重要な要因となる。現在のマクロ環境から見ると、本ラウンドの調整ウィンドウが開いた後、発展改革委員会の値上げは慎重になると同時に、調整時間は引き続き延期されます。アナリストの胡慧春氏は言う。

しかし、こうした政策の流れの中で、石油市場の緊張は短期的には緩和されにくい。一方、国内の主要企業の蒸気柴は批ゼロ同価を維持し続けます。一方、天気がよくなるにつれて、蒸気柴の需要が盛んになり、主要企業のディーゼルオイル卸売りは厳格に販売をコントロールし、ディーゼルオイルの小売もコントロールの局面が現れます。

「後期市場の剛体需要が強いため、国際原油価格はまた高い位置で低迷し、国内の製錬所の利潤が絶えず圧縮され、生産の積極性が挫折した。加えて、電力不足が早く到来し、多くの要因がディーゼルオイルの供給圧力を倍増させます。現在の状況から見ると、後期のディーゼルオイル資源の状況は楽観的ではない。趙旭は言った。