심항 여장 산업 비밀번호 투시

심천의 여장산업은 지난 1980년대에 ‘ 삼래일보 ’ 로 집안을 일으켰고, 그 당시에 이런 외국 판매 위주의 패턴은 심천을 추진하였다복장산업의 시작은 매우 중요한 역할을 했다. 항주 여장이 더 많이 의지한 것은 ‘전점 후 공장 ’의 모델로 규모를 넓혀 자신의 여장 스타일을 형성했다.

선전은 주 삼각지대에 위치해 홍콩과 이웃하여 산다.1980년 선전 경제 특구는 정식으로 성립되었다.이 애초의 작은 어촌은 오늘날의 번화한 대도시로 변해갔다.

항저우는 지장 삼각, 예로부터 물산이 풍요롭고, 어미지향, 비단지부 등이 있다.

양자로서는 각자의 장점이 있다고 하지만 경제가 부자는 공통점이 있다.어느 정도 양자의류 산업의 발전을 위해 좋은 산업의 기초를 다졌다.

선전 자체의 지연 특성상 이 의류 산업은 ‘ 삼래일보 ’ ‘ 스티커 가공 ’ 으로 출가했다.당초 심천이 경제특구를 설립한 후, 중국개혁개방실험전인 도시로 국내에서 시장 기회를 찾는 해외 기업들이 보잘것없다.대리공은 당시 심천의류업의 자연 선택이 되었다.20여 년 전 이미 국내 고단 여장 브랜드 대표의 한 브랜드로 귀중하고, 당초 다른 대리 업체와 마찬가지로 선전 모래머리 뿔 보세 구역의 공장에서 가공 외상 브랜드를 인수했다.

20세기 80, 90년대, 심천의 많은 의류 가공 공장은 주문서에 따라 공급 가공, 제품은 예외적으로 외상 판매, 전혀 브랜드 개념이 없다.그러나 당시 홍콩제의업의 내천으로 인해 심천의류업이 급속히 발전하였으나, 그것은 가공 제조 코너에 한정된 것이며, 홍콩 디자인과 마케팅, 관리, 브랜드 기획, 광고 등 세트로 본영에 남아 있기 때문이다.

카모르의 회장 하숙군은 당초 홍콩제의업에 동반한 내천으로 심천으로 옮겨왔고, 그 자체는 홍콩인이며 국내 개혁 개방 후 기업이 심천특구로 진입하는 기회였다.그는 당시 특구 정부가 삼래일보 기업에 대해 면세 등의 혜택을 보였다.

심천의 많은 여장 브랜드의 추억에 따르면, 당시 심천의 의류 모델들이 매우 많았고, 미약한 이윤을 벌기 위해, 모두 외상들의 엄격한 선택을 받아야 했다.한 업계 인사에 따르면 당시의 외국 상인 수중에 주문서를 들고 있으며, 동시에 몇 개의 선전 대공기업을 상담하고, 누구의 품질이 좋고 속도가 빠르고 비용이 낮으면 누가 주문서를 받기를 가장 희망하고 있다.

한 패션 유한회사 회장의 추억, 당시 남색 셔츠, 대리 비용 6 위안, 직원 임금, 전기 요금, 임대료, 임대료 등 필요한 지출, 이윤이 희박하다.그는 당시에 신용을 굳게 믿었고, 원료 가공은 단지 일시적인 계책으로 삼을 수밖에 없었다.

현재 ‘삼래일보 ’ 기업은 20여 년 전 심천의류 업계의 주체이며, 외국 판매 위주의 판매모델을 형성하고 있다.이런 식은 당시 의류업의 자유경쟁에 적응했고, 시작단계의 심천의상업에 대해 소홀히 할 수 없는 역할을 했다.

그러나 항저우에게는 심천처럼 대외무역의 조건을 갖추지 않기 때문에 대규모의 해외 판매는 당지 의류산업 당시의 주류가 아니다.1980년대 초 항저우 시의 의류 기업은 국영, 집단, 향진 기업을 위주로, 공업, 무역 및 향진 기업 시스템에 분포하고 있다.이후의 발전에서 항저우 복장 (여장) 은 전점 후 공장 (의 생산 양식을 형성하였다.자료가 기록되어 있으며, 항저우의 비단 천하 (항저우) 의 전통적인 우세를 빌려 항주 여장에는 천개 공장, 천개 상점, 만대의 비행기, 억건의 옷의 생산판매 규모를 형성하였다.

항저우는 민영 경제가 활발한 도시이며, 이것은 민간기업이 절대다수의 의류 산업을 차지하는 데 있어서, 임산 의류 산업이 장대한 토양을 갖추고 있다.

본보 기자는 항파의 여장 상회 부회장 겸 비서장 맹평을 인터뷰한 적이 있다. 그는 항주 여장을 1994년부터 본격적으로 시작한다고 밝혔다.그때는 대학 의류 전문대생들이 졸업하고 스스로 창업하기 시작하여 항주 여장을 위해 일정한 기초를 다졌다.처음에는 브랜드 수가 많지 않아 대략 5, 6개 브랜드, 로맨틱한 일생, 강남 옷차림 등이 있다.이때 항주 여장에는 자신의 스타일을 초보적으로 갖추고 있는 강남 수향의 숙녀 스타일을 선보였다.

항저우는 대외무역의 천연 우세는 없지만, 그 풍부한 실크 문화의 함축과 발달된 실크 산업은 항주 여장 발전의 또 다른 장점을 주었다.전통 비단 문화의 영향으로 항주 및 주변 지역이 이미 되었다방직업의 집집지.소흥코교의 중국 경방성은 중국 최대의 방직 실크 전문시장이며 사계절청 등 몇 개의 크고 작은 전문시장으로 항주 여장의 시작을 위해 좋은 환경을 창조하였다.

거의 1990년 중반, 항주 여장들이 본격적으로 대중 시야에 들어서면서, 소수 기업이 전방 후 공장 발전모델을 돌파하고, 브랜드 방식으로 새로운 단계에 들어서기 시작했고, 선전 여장은 전체적으로 바뀌어 외국에서 오는 울타리, 호흡 브랜드가 가져온 상큼한 바람이다.

　　디자인 의 명맥 을 억압 하다

20세기 90년대 말 선전 여장업은 모델로 브랜드 발전을 시작하여 많은 상업 브랜드들이 쏟아져 나와 창의적인 디자인의 힘으로 선전 여장의 간판을 밝혔고, 항주 여장은 대학파의 이름으로 중국 여장 판도에 짙은 짙은 짙은 잉크 를 남긴 한 획, 더 많은 것은디자이너브랜드.무엇보다 두 도시는 결국 같은 도로에서 창조적, 디자인의 힘으로 여장산업이 현지 우세산업이 될 뿐만 아니라 국내 의류업의 백미백이 됐다.

심천의 여장을 총괄하려면 3단계로 나눌 수 있다. 하나는 1980년대부터 90년대 중반까지의 대리 단계이다. 2는 1990년대 중반부터 2008년까지 글로벌 금융위기, 본토브랜드가 전국적인 브랜드로 바뀌고, 3은 2008년부터 현재까지, 일부는 이미 국내 브랜드 방향으로 발력하고 있다.

1990년대 중반은 중요한 시간의 노점: 많은 기업들이 브랜드의 힘을 깨닫고, 차츰 일을 떼었다모자브랜드의 손을 동시에 잡았다.

10여년의 발전을 거쳐 선전 의류 산업은 이미 뚜렷한 산업이 우세를 이루며 브랜드 위주의 산업 패턴을 이루며 국내에서 선두권을 차지하고 있다.2012 년 까지 선전 의류 산업 이 생산액 1600억 원 에 수출 100 억 달러 에 이르는 국내 유명 브랜드 100 여 개, 제품 베스트셀러 국내 100 여 개 대중 도시, 대도시 의 시장 점유율 은 60% 이상 에 이른다.심천은 ‘국내 여장도 ’가 되어 ‘중국 여장 심천 ’을 보는 업종의 구도를 형성했다.

선전 여장 브랜드가 국내 의류업계에서 일석 자리를 차지할 수 있는 것은 홍콩과 가까워 해외 패션 콘텐츠를 접수하는 등 중요한 것은 원창디자인에 대한 중시 때문이다.

조비 신청을 거쳐 심천시는 2008년 11월 21일 글로벌 창의도시 네트워크에 가입하여 유네스코 (UN) 조직에 설계의 도상 칭호를 수여받은 것으로 알려졌다.의류 기업 내에서는 천의적, 예지훼 등 오리지널 디자이너 브랜드, 마세펠, 그림자 등 상업 브랜드가 디자인으로 승리했다.제111회 중국 국제패션주간에서'천의 ·타니 '디자인 프로듀서 양자가 중국 패션 디자인의 최고상'금상상'과 2007년도 최우수 여성 디자이너 상 이중 수상, 중국 국제패션주가 창설된 이래 처음으로 중국 패션디자인계 분량의 두 대상을 같은 디자이너로 수여했다.

현재의 선전 여성복은 우수한 전통산업에서 고부가가치, 고문화함량의 패션 창의산업으로 바뀌고 있으며, 많은 브랜드들이 국내 브랜드에서 해외 브랜드를 향한 방향으로 발전시키려고 노력하고 있다.

항주를 다시 보러 오세요.

맹평에 따르면 1994년 항주 여장 발전의 첫 단계로 시작단계라고 할 수 있다.당시 의류 전문의 대학생들이 졸업한 후 자신의 창업으로 항주 여장을 위해 일정한 기초를 다졌다.처음에는 브랜드의 수가 많지 않다. 예를 들면 낭만적인 일생, 강남 옷차림 등이다.

1995년부터 1998년 항주 여장 발전의 2단계로 성장장기라고 할 수 있다.이 단계에서는 여장 브랜드의 수가 증가하여 일부 브랜드들이 원시 축적되어 재생산을 확대하기 시작했다.

3단계는 1999년부터 2005년 항주 여복에서 안정 발전기에 접어들었다.2000년 경에 항주 여복은 크게 강해지기 시작했고, 브랜드는 300개 가까이, 모두 여장기업이 1000여 개, 동시에 시장은 한 무리의 소기업을 도태시키고, 한 무리의 대기업들이 계속 안정적으로 발전했다.

2005년 이후 지금까지 항주 여장이 성숙기에 접어들었고 항주 여장이 발전한 새로운 시기였다.이 단계에서는 시장이 세분화하기 시작하고 일부 브랜드들은 다브랜드의 발전 단계에 들어섰다.예를 들어 강남 부의는 ‘스케치 ’ 남성복 브랜드를 창립하고, 추수이인이 코튼 브랜드를 만들었다.한편, 이 단계에서는 다양한 스타일의 브랜드가 출현하기 시작했고, 일부 브랜드는 국제화 노선을 걷기 시작했고, 개별 브랜드의 매출은 10억 위안에 이른다.

항주 여장 은 발전 과정 에서 자신 의 강렬한 항파 낙인 인 인 항주 는 중국 미술 학원, 절강 이공대 등 복장 전문 을 갖춘 고등 대학 을 갖 는 여성 패션 브랜드 디자이너 는 대부분 이 대학교에서 나왔다. 과학반 출신 배경 은 항주 여장'학원파'의 출처 이다.

저장 성패션 디자이너협회 회장은 항주 고등 대학교에 대량의 우수한 인재가 집중되었고, 그들은 나중에 의류 기업의 중견력이 되고, 어떤 것은 우수한 의류 기업가가 되고, 브랜드 디자이너이자 새로운 브랜드의 성장과 발전을 이끌었다.

예를 들어 슈걸은 항주 여장 브랜드 ‘걸시 ’의 창의총감이자 이 브랜드의 창립자이다.슈걸은 2010년부터 디자이너로 파리 패션주의 중국 창의전'제슈'에 참석한 바 있다.

따라서 심천과 항저우의 여장산업에 대비해 다른 면에서 심천은 높은 번영을 의탁하는 시장이다.당시 선전은 국가 대외개방의 창구로, 기업은 시장의 규율에 따라 완전히 운영되었으며, 일찌감치 시장에서 싸우는 기술을 연마하고, 앞으로 경쟁이 심해지면서, 이런 시장이 맞붙는 솜씨가 드러났다. 후기에는 창의력 으로 심천의 여장 산업을 또 다른 발전의 고속도로로 이끌었다.또 항주는 "전방 후 공장"의 발전 모델을 돌파한 뒤 대학파의 설계 인재에 의존해 의류 전문 대학교를 졸업한 학생들의 창업으로 점차적으로 큰 브랜드로 항주 여장 발전의 기초를 다졌다.