남 강: 물류 가 아직 완전 회복 되 지 않 았 다 면 낙 폭 이 비교적 크다.

남 강 에 있 는 악 소, 카 슈 등 지역 의 면방 기업 에 문의 한 후에 이번 면가 의 폭락 은 시장 에 대한 심리 적 영향 이 실제 적 인 영향 보다 크다 는 것 을 알 게 되 고 더욱 정 서 를 관망 하 는 것 을 알 게 되 었 다.남강의 각 지역은 역정에 대한 통제가 여전히 엄격하고, 기업이 속속 복공중이며, 도로 운송은 이미 잘 통하지만 물류사들은 아직 회복되지 않았다.또 면 입고, 검사, 도로 출고 등 은 아직 전면 전이 다.

피면 현물 판매 차이가 비교적 크다.3월3일까지 아크소지역기는 면채면31129/28급 성교 기차는 CF2005+55/톤가량 섞여 2.5%에 포함되어 있으며, 2.5-3%의 자원 기차가 포함되면 300-400위안/톤에 포함된다.지난주 에 비해 네 오 프 렌 의 가격 은 400 - 500 원 / 톤 으로 떨 어 졌 지만 기업 의 재고 처리 심리 가 여전히 강하 다.현재 도로가 점차 원활하고 있어서 신면 기차 판매 상황이 비교적 좋지만 시골 도로가 출행하기 불편하여, 조화공장이 직접 면화 구입하기가 어렵고, 다수의 공장은 아직 저울로 인수하지 않았다.

최근 목화씨 판매가 비교적 좋다.현재 신강 목화씨 가격은 1.10위안/근가량, 각지의 가격차이는 비교적 높고, 최고 1.15위안/근, 최저 1.02위안이다.제유 공장 이 계속 공 사 를 하기 때문에, 게다가 내륙 의 목화 씨 의 부족 이 비교적 크 고, 신장 면화씨 가 비교적 잘 팔 린 다.최근 사료 시세가 급등해 목화씨에 큰 이득을 가져온 것으로 분석된다.이에 따라 제유 공장, 대리 판매상 과 일부 중간 상인 들 이 서둘러 목화 씨 를 구 매 하고 비축 하 였 으 며, 최근 에는 면화 씨 나 여전히 상승 공간 이 있 을 것 으로 예상 된다.

긴 솜 의 견적 은 비교적 절약 되 고 안정 되 며, 대부분 거래 가 이 루어 지지 않 았 다.현재, 아크 소 지역 137 급 에 스 웨 이 드 가격 은 21400 - 21000 원 / 톤 (공정, 강내 제공) 으로 지난 주보 다 변화 가 크 지 않 습 니 다.긴 스 웨 이 드 는 대부분이 조면 공장 에 있 고 거래 의 불편 으로 인해 판 매 량 이 매우 담백 하 다.전염병이 가지 않아 긴면 출로가 비교적 어렵다.일부 조립공장은 현재 제시가격을 견지하지만, 면모의 가격의 대폭 반락하면서 제시가격을 낮추고 있다고 밝혔다.

시장의 피드백에 따르면, 최근 사람들의 관망정이 여전히 고조되고 있으며, 한편으로는 전세계에 만연하여 시장이 전 세계 무역이 위축을 우려하기 때문. 한편, 국내외 면의 불안이 불안정하여 후시의 보편적으로 막연하여 기업은 감히 경거망동을 하기 어렵다.