시장 동향: 수입 면이 다시 파운드당 70센트 아래로 떨어졌다

칭다오, 장자항 등지의 면화 무역 기업의 피드백에 따르면, 최근 몇 거래일 동안 ICE 기간의 면화 주력 12월 계약이 다시 파운드당 70센트 아래로 떨어짐에 따라, 정면 주력 CF2501 계약은 톤당 14000~14300위안을 유지하였고, 게다가 신장 압연 공장, 무역상의 면화 오퍼 격차는 여전히 높은 수준을 차지하였으며, 1% 의 관세 아래 (또는 준관세) 의 직접 수입 외면 원가와 허난, 산둥, 장쑤, 장쑤, 무역상의절강 등 내지의 신강면오퍼는 10월 중하순에 비해 계속 확대되였고 (소수의 면화기업의 인민페오퍼기차는 약간 인상되였다.) 보세미면, 브라질면, 기타 산지의 피면성가격비례우세가 끊임없이 증강되였다.

조사를 보면, 2024년 20만 톤의 활준관세 면화 수입 쿼터가 이미 9월 중하순에 계속해서 방직공장에 하달되었고, ICE 기간의 면화 주력 계약이 파운드당 72센트, 파운드당 70센트 하락하는 호조를 견인하였으며, 게다가 2023/24년도 브라질의 새 면화 말 가치가 비교적 크고, 강력이 약간 낮으며, 짧은 면화율이 약간 높다는 우려가 가중되었다.따라서 최근 1주일여 동안 국내 규모 이상의 외향형 기업 (수출 추적 주문이 상대적으로 안정적이고 이윤이 비교적 좋다) 은 잇달아 중국 각 주항의 양질의 보세 현물에 대한 가격 조회, 구매 강도를 높였는데, 특히 2023/24년도 M 및 이상, 1-1/8 및 그 이상의 길이의 미면 출하가 비교적 활발하다.10월말까지 항구의 보세면재고는 10월 상중순에 비해 뚜렷이 하락하였고 장가항 보세구역의 보세면재고감소폭은 20% 를 초과하였으며 청도항의 감소폭도 10~15% 에 달할것으로 예상된다.

10월 31일-11월 1일, 청도항 보세 브라질면화 M1-5/32 (강력 28/29/30GPT) 순중량 오퍼는 77.78-78.78센트/파운드 (기차 8-9센트/파운드, 10월 상중순보다 소폭 인하, ICE 기면 2412 표시), 1% 관세 하의 수입 원가는 약 13580-13750원/톤 (슬라이딩 관세 하의 수입 원가는 약 14335-14450원/톤) 에 집중된다;현재 내륙 창고 3129B (단열비 강도 28-29CN/TEX) 신장 기계 채면 공중 오퍼는 15000-15350위안/톤 (창고 포함, 동강 하미, 농12사단/13사단 기계 채면 부분 차수 불순물 대오퍼가 비교적 낮음) 에 집중되어 있으며, 순중량, 공중 결산 차이를 고려하여 10월 말 1% 의 관세 수입 보세 브라질 면화 원가와 신장 기계 채면 부분 차수, 대오퍼, 약 150000톤/톤10월은 여전히 확대 추세를 보이고 있다.