국내 면방직 업계 최신 정보 택배 (8.21)

사전의 strong '<중국면화협회 < 수입면조항 < < < 을

'중국'은'a href ='http://wwww.sjfzm.com /news /news /index.aastp'을 통해'면 협회'를 16일 발표했다.

'중면협 -수입 면조항'(2013 버전)은 2013년 9월 1일부터 시행된다.

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＜p＞　　为适应我国当前＜a href="//www.sjfzxm.com/news/"＞棉花进口＜/a＞形势的变化，维护合同的严肃性和合同双方的合法权益，中国棉花协会于2012年11月成立了由政府相关部门、行业组织、流通企业、＜a target="_blank" href="//www.sjfzxm.com/"＞纺织＜/a＞企业、外商在华企业、大专院校和律师事务所组成的专家小组，对2006年5月公布实施的《棉花买卖合同及一般条款》(适用于非国产棉贸易)(简称《中棉协—进口棉条款》)重新进行了修订。

전문가 그룹이 9개월 넘게 부지런히 근무를 통해 업계, 사회 각측의 의견을 공개한 뒤 새로 개정된'중면협 -수입면조항'(2013판)이 드디어 완성됐다.

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'p `strong `2013 /2014 세계 면화 재고가 9380만 봉지를 창립할 예정입니다 `strong `

‘p ’의 최신 미국 농업부 (USDA)가 8월 면화 전망 보고를 예상하고, 2013 /2014 세계 면화 기말 재고는 9380만봉을 창출할 예정이다.

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‘www.sjfzm.com /news /news /news /news /news / 방직소 `의 수요 `를 계속 공급하기 때문에 `의 중국 면화 정책이 세계 가격보다 국내 가격을 지지하기 때문에 올해 재고는 4년 연속 증가할 것으로 예상된다.

2013 /2014 세계 재고 예상이 9% 높아졌으며 중국 재고가 계속 증가하면서 중국의 일부 공급량이 중국 국가인'a href ='http://wwww.sjfzexm.com'을 통해'비축면'을 통해 `이 부분을 사용할 수 없습니다.

2013 /2014 이들 비축 재고는 중국 전체 재고가 80%, 2010 /2011년 중국 재고가 전 세계 재고 21%, 중국 20년 중 최저수준이다.

하지만 2013 /2014년도, 중국의 비율은 2배 가까이 높아져 62%에 이른다.

하지만 중국 외에는 재고 비율이 3년 연속 38% 하락할 것으로 예상된다.

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‘strong '(중국 국제모방 원료 거래 정보교류회가 쑤저우에서 < < strong >을 열다 < >

'p'은 2013년 9월 14일 ~16일, 제25회 중국 국제 ''a http:'wwww.sjfzm.com'을 통해'모방 원료'를 통해'미방 거래 정보교류회가 쑤저우에서 열린다.

회의는 중국이 국제무역유한회사와 중국 모방직업협회가 주최하고, 남경양모 시장이 협동한다.

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'미방 원료 교역정보교류회'는 이미 24회를 성공적으로 열고, 중국 (a http:'http:'wwww.sjfzm.com'을 통해'모방직업계 '-'나 글로벌 모방 업계의 대성회'가 되었다.

올해 대회는'쾌락양모년 2013 상호조편'이라는 취지를 받아 국내외 모방기업을 위한 회의플랫폼에 자신의 기업과 제품을 홍보하고 있다.

오스트레일리아, 뉴질랜드, 남아프리카, 우루과이, 미국 등 주요 산모국기구의 CEO 와 공급업체가 그 때 소저우에 운집하여 참석 대표들과 직접 교류하는 것을 돕고 기업들이 업계 풍향, 동태를 더욱 정확하게 파악하도록 도와준다.

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유리 섬유 연구 및 산업화 항목 조사 < < < strong >을 통해서 < < < t의 < t의 > 의 < 의 < tv >

은 최근 충칭 국제복합재료 유한회사가 주로 담당하는 ‘바람과 전기 장비 /공사 비닐용 유리 섬유 개발과 산업화 프로젝트 검수를 통과했다.

현재 이 프로젝트는 풍전장비를 연속유리 섬유 세트와 차용 비닐 비닐의 유리섬유 단절사 핵심 기술을 개발하고 있으며 이 두 기술의 핵심은 고강도 고모량 내식성 유리 섬유 조방으로 이미 발명 특허 8건을 신고해 5건으로 4개 기업 기준을 형성하고 있다.

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가 < 강도, 탄성 내구성, 내마모성상 전통재료보다 훨씬 우세하다.

전통차용 재료는 기본적으로 강재로 그 밀도가 크고 무게가 많고 자동차 기름이 많이 들어 유리섬유로 만든 자동차 복합재료를 사용하여 전통재료에 비해 밀도가 더 작고 무게가 가볍다.

동등한 조건 아래 복합 재료를 사용하는 부품 중량은 전통 재료 부품의 1 /3.

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